Quatre taxis à l’écran, jusqu’à six joueurs dans les règles : Crazy Taxi: World Tour ne ressuscite pas seulement l’arcade frénétique de SEGA, il la transforme en épreuve de réseau compétitive. C’est la vraie information derrière sa bande-annonce multijoueur dévoilée à l’Opening Night Live de la gamescom 2026. Et il faut lever tout de suite l’ambiguïté : la vidéo montre quatre taxis en simultané, mais le plafond annoncé pour Pickup Race est bien de six joueurs. Avant une sortie prévue en 2027, SEGA soumettra cette formule à un test réseau fermé sur PS5, Xbox Series X|S et PC — un test qui n’est pas disponible sur Nintendo Switch 2.
Le Crazy Taxi d’origine reposait sur une promesse très simple : prendre un passager, choisir l’itinéraire le plus court — ou le plus spectaculaire — et faire grimper le compteur avant la fin du chrono. La remasterisation de cette boucle en jeu connecté pouvait tourner au décor de monde ouvert sans enjeu. SEGA évite pour l’instant ce piège en donnant aux joueurs des objectifs concurrents très lisibles, donc immédiatement compréhensibles même au milieu du chaos.
Dans Pickup Race, jusqu’à six chauffeurs cherchent à déposer le plus de passagers possible avant l’expiration du temps afin d’accumuler le plus de crazy money, la monnaie qui fait office de score pendant ce mode. Dans Cops ’N’ Cabbies, deux équipes s’opposent directement. Les deux activités seront proposées en matchmaking classé comme en parties personnalisées. Le jeu ne se contente donc pas de montrer des taxis partageant une carte : il mise sur le score, le contrôle des courses et une compétition structurée.
Cette précision compte, parce que le premier réflexe face à un Crazy Taxi moderne serait de croire à une simple balade en monde ouvert avec d’autres joueurs dans le décor. Or la bande-annonce raconte autre chose. Elle montre des véhicules en concurrence pour les destinations, les clients et l’espace de circulation, avec cascades et effets de boost visibles à l’écran. La série n’abandonne pas sa folie d’arcade ; elle essaie de la rendre mesurable, comparable et, surtout, assez stable pour survivre à une vraie session en ligne.
Le trailer présenté à la gamescom ne vend pas seulement de la nostalgie. Oui, Axel est là. Oui, il retrouve Gena, B.D. Joe et Gus. Oui, « Ten in 2010 » de Bad Religion fait le travail côté énergie, avec ce vernis punk-rock qui colle encore très bien à la série. Mais l’information utile se trouve ailleurs : dans la lisibilité de la compétition. Les taxis ne roulent pas côte à côte pour faire joli ; ils se disputent des opportunités.
C’est aussi pour cela que la distinction entre « quatre taxis visibles dans la vidéo » et « jusqu’à six joueurs dans Pickup Race » mérite d’être martelée. La bande-annonce illustre une situation de jeu ; elle ne fixe pas, à elle seule, le plafond du mode. Le plafond communiqué pour ce test est de six participants dans Pickup Race. Autrement dit, ce que l’on voit donne une idée du chaos, pas nécessairement sa version la plus encombrée.
À ce stade, c’est une bonne nouvelle. Plus le nombre de joueurs grimpe, plus les problèmes habituels d’un jeu en ligne ressortent : collisions difficiles à lire, latence, placement initial trop important, objectifs accaparés trop vite. La bande-annonce fait envie ; le test doit vérifier si le jeu tient encore debout quand on remplace le montage nerveux par de vraies connexions domestiques.
SEGA présente clairement ce rendez-vous de deux jours comme un stress test. Le « Closed Network Test », ou CNT, n’est pas une avant-première généreuse du jeu complet : c’est une séance de mise à l’épreuve pour le multijoueur en ligne. L’absence totale de mode histoire et de contenu solo ne relève donc pas d’une restriction arbitraire. L’objectif est de mesurer la stabilité des serveurs, le comportement du matchmaking et le fonctionnement du cross-play entre PlayStation 5, Xbox Series X|S et PC.
Les participants pourront jouer en parties classées ou en parties personnalisées, et le cross-play pourra être désactivé. C’est un détail plus important qu’il n’en a l’air. Quand un éditeur ouvre les vannes entre plusieurs écosystèmes, il ne vérifie pas seulement si les joueurs se trouvent facilement ; il vérifie aussi si les performances, la connexion et la qualité des matchs restent cohérentes d’une machine à l’autre. Dans un jeu fondé sur la vitesse, la trajectoire et la récupération de passagers avant les autres, le moindre flottement se voit immédiatement.
Le vrai point à surveiller est donc très simple : est-ce que Pickup Race garde une tension arcade du premier au dernier trajet ? Si les meilleurs emplacements ou les premières prises de passagers décident trop tôt du classement, le mode risque de se raidir. Si, au contraire, les parties restent serrées malgré le trafic et la concurrence, SEGA tiendra peut-être enfin la bonne manière de moderniser Crazy Taxi sans le vider de son agressivité joyeuse.
C’est le point qu’il fallait formuler plus proprement que dans une note en petits caractères : le Closed Network Test n’est pas disponible sur Nintendo Switch 2. Point. Cela ne signifie pas, à lui seul, que la version commerciale finale exclura la machine de Nintendo. Cela signifie uniquement que, pour ce test précis de septembre, SEGA concentre ses essais sur PS5, Xbox Series X|S et PC.
Ce n’est pas un détail anodin. Un test réseau fermé sert à réduire les inconnues techniques avant la sortie. Limiter le périmètre à trois plateformes permet de focaliser l’essai sur la stabilité, le matchmaking et le cross-play au lieu d’éparpiller les vérifications. Pour les joueurs Switch 2, la seule conclusion sérieuse aujourd’hui est donc la suivante : pas de CNT sur cette machine, et rien de plus à déduire tant que SEGA n’a pas précisé la suite.
Il faut aussi garder en tête que l’inscription ne garantit pas l’accès. SEGA sélectionnera les participants parmi les inscrits, et l’opération vise un groupe limité de joueurs. Certaines régions seulement sont éligibles, ce qui renforce encore le caractère purement technique de l’exercice. Ici, le message n’est pas « venez essayer le jeu avant tout le monde », mais bien « aidez-nous à voir ce qui casse quand plusieurs systèmes se parlent en même temps ».
Crazy Taxi: World Tour organisera un test réseau fermé du 11 au 13 septembre 2026 sur PS5, Xbox Series X|S et PC, avec inscriptions jusqu’au 31 août. La bande-annonce montre quatre taxis en action, mais le mode Pickup Race monte bien jusqu’à six joueurs, preuve que SEGA vise un multijoueur plus structuré qu’une simple virée partagée. La donnée décisive reste la même : si le réseau, le cross-play et l’équilibre des courses tiennent, cette nouvelle formule peut gagner sa légitimité avant 2027.
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